Vị trí Dragon Eden nằm tại xã Lương Hòa, tỉnh Tây Ninh, trước đây thuộc huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Ranh phía Đông dự án giáp TP.HCM, mặt tiền là đại lộ Lương Hòa – Bình Chánh 60m, và đường Hựu Thạnh – Tân Bửu 102m chạy xuyên qua. Từ dự án về trung tâm TP.HCM khoảng 30 km. Liền kề phía Nam là KCN Tandoland và KCN Prodezi, tổng quy mô 650 ha. Vị trí này giúp Dragon Eden vừa là cửa ngõ vào TP.HCM, vừa là trung tâm ở của một trong những cực công nghiệp mới của vùng Tây Nam.
Dragon Eden nằm ở đâu trên bản đồ?
Dự án Dragon Eden, tên pháp lý là Khu dân cư Mai Bá Hương, có quy mô 146,8 ha. Theo quy hoạch 1/500 đã được phê duyệt, ranh giới khu đất như sau:
| Hướng | Tiếp giáp |
| Phía Đông | Kênh và ranh giới TP.HCM (khu vực Bình Chánh) |
| Phía Tây | Khu dân cư Lương Hòa, gần ĐT830 và tuyến Vành đai 4 |
| Phía Nam | KCN Prodezi |
| Phía Bắc | Đất nông nghiệp dọc kênh Thầy Mười |
Sau khi sắp xếp địa giới hành chính năm 2025, huyện Bến Lức của tỉnh Long An cũ nay thuộc tỉnh Tây Ninh. Vì vậy, thị trường vẫn quen gọi dự án là Dragon Eden Long An, Dragon Eden Bến Lức hay Dragon Eden Lương Hòa. Tất cả đều chỉ cùng một vị trí.
Điều đáng chú ý là Dragon Eden không nằm sâu trong lòng tỉnh. Dự án nằm ngay trên đường ranh giữa Tây Ninh và TP.HCM. Từ cổng dự án, chỉ cần đi qua khu vực Bình Chánh là đã vào nội thành. Người mua đất ở Tây Ninh nhưng lại hưởng khoảng cách và tiện ích của một khu vực giáp ranh TP.HCM.
Ba lớp kết nối từ vị trí Dragon Eden
Có thể phân tích khả năng kết nối của vị trí Dragon Eden theo ba lớp, từ gần đến xa.
Lớp 1: Kết nối nội vùng trong bán kính 5–10 phút
Trong bán kính 5–10 phút, cư dân Dragon Eden có sẵn UBND xã Lương Hòa, trường mẫu giáo, trường cấp 2–3 Lương Hòa và chợ Lương Hòa. Đây cũng là khoảng cách tới KCN Tandoland, KCN Prodezi, KCN Hải Sơn, cùng các nhà máy lớn như Suntory PepsiCo và Coca-Cola Việt Nam.
Lớp 2: Kết nối về TP.HCM trong 15–40 phút
Đại lộ Lương Hòa – Bình Chánh nối dự án với đường Trần Đại Nghĩa, đường Mai Bá Hương và hướng về Võ Văn Kiệt. Trong khoảng 15–25 phút, cư dân có thể đến Aeon Mall Bình Tân, chợ Bình Điền, Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, Bệnh viện Đa khoa Bình Chánh và khu vực Tân Tạo. Từ dự án về trung tâm TP.HCM mất khoảng 40 phút.
Lớp 3: Kết nối vùng kinh tế phía Nam
| Điểm đến | Khoảng cách | Thời gian |
| Sân bay quốc tế Long Thành | 68 km | khoảng 1 giờ |
| Bình Dương | 60 km | khoảng 1 giờ |
| Cầu Mỹ Thuận | 95 km | khoảng 1 giờ 15 phút |
| Cần Thơ | 120 km | khoảng 1 giờ 45 phút |
| Vũng Tàu | 115 km | khoảng 2 giờ |
Nhờ ba lớp kết nối này, Dragon Eden Lương Hòa phục vụ được nhiều nhu cầu khác nhau. Người làm việc tại khu công nghiệp đi làm hằng ngày thuận tiện. Người làm việc ở TP.HCM vẫn đi lại được. Doanh nghiệp cần kết nối với sân bay, cảng biển và miền Tây cũng có lợi thế.
Hạ tầng đã hiện hữu quanh Dragon Eden
Điểm khác biệt của vị trí Dragon Eden năm 2026 là nhiều tuyến hạ tầng quan trọng đã đi vào sử dụng, không còn nằm trên giấy.
Đại lộ Lương Hòa – Bình Chánh 60m đã thông xe
Đại lộ Lương Hòa – Bình Chánh chính thức thông xe ngày 28/07/2026. Tuyến dài 4,5 km, lộ giới 60m, tổng vốn hơn 1.250 tỷ đồng, do Prodezi Long An và Tandoland đầu tư. Tuyến đường nối ranh Bình Chánh với ĐT830, chạy ngay trước mặt tiền Dragon Eden.
Đây là tuyến đường quyết định trực tiếp đến giá trị vị trí dự án. Trước đây, từ Lương Hòa vào TP.HCM phải đi qua các tuyến đường nhỏ. Nay, cư dân và xe hàng đi thẳng trên trục 60m, kết nối với hệ thống đường của Bình Chánh, Vành đai 3 và các tuyến cao tốc.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58 km, đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai, đã thông xe toàn tuyến từ ngày 30/09/2026. Tuyến cao tốc có 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) và kết thúc tại nút giao Tân Hiệp, nối với Quốc lộ 51.
Với Dragon Eden Bến Lức, cao tốc mở ra tuyến đi thẳng đến sân bay Long Thành, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu mà không phải vào nội thành TP.HCM. Thời gian và chi phí vận chuyển của doanh nghiệp trong khu công nghiệp lân cận cũng giảm theo. Đây là yếu tố thu hút thêm nhà đầu tư sản xuất về khu vực.
Vành đai 3 và các trục hiện hữu
Đoạn Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh dài 6,8 km, vốn hơn 4.200 tỷ đồng, đã thông xe ngày 19/12/2025. Cùng với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, Quốc lộ 1 và ĐT830, khu vực Lương Hòa đã có một mạng lưới giao thông đủ để kết nối nhanh với TP.HCM, Bình Dương và miền Tây.
Hạ tầng sắp triển khai: dư địa tăng trưởng dài hạn
Võ Văn Kiệt nối dài: trục Đông – Tây về thẳng trung tâm
Ngày 27/08/2026, HĐND TP.HCM thông qua dự án kéo dài đường Võ Văn Kiệt đến ranh tỉnh Tây Ninh. Tuyến dài khoảng 15,1 km, 6 làn xe, lộ giới 60m, tổng vốn 15.975 tỷ đồng. Điểm đầu là Quốc lộ 1 tại nút giao Tân Kiên, điểm cuối là ranh tỉnh Tây Ninh.
| Giai đoạn | Thời gian dự kiến |
| Giải phóng mặt bằng | Quý III/2026 – Quý III/2028 |
| Hoàn thành thiết kế | Quý I/2028 |
| Thi công | Từ quý III/2028 |
| Thông xe kỹ thuật | Quý IV/2030 |
| Đưa vào khai thác | Tháng 01/2031 |
Khi hoàn thành, Võ Văn Kiệt nối dài sẽ nối vào đường Lương Hòa – Bình Chánh. Từ đó, cư dân Dragon Eden có một trục thẳng xuyên qua Bình Chánh, Bình Tân, Chợ Lớn về khu trung tâm và cảng Sài Gòn, không phải đi qua Quốc lộ 1.
Đường Hựu Thạnh – Tân Bửu 102m
Đường Hựu Thạnh – Tân Bửu dài 12,8 km, lộ giới 102m, gồm 6 làn cơ giới và 4 làn hỗn hợp, chạy xuyên giữa Dragon Eden và nối thẳng vào khu công nghiệp. Tuyến được chủ đầu tư triển khai với mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2026. Đây là trục lưu thông chính cho xe hàng từ các khu công nghiệp ra cao tốc và Vành đai 3.
Vành đai 4, cao tốc Trung Lương mở rộng và Metro
- Vành đai 4: đoạn qua Tây Ninh dài 55 km, vốn hơn 120.413 tỷ đồng, đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng. Tuyến đi qua phía Tây dự án.
- Cao tốc TP.HCM – Trung Lương: được mở rộng lên 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2028.
- Metro: theo quy hoạch, các tuyến Metro số 1, 3 và 9 hướng về khu vực ga An Hạ. Tuyến Metro số 3 đi gần khu vực dự án.
Khi các tuyến trên lần lượt hoàn thành, Dragon Eden sẽ nằm giữa Vành đai 3 và Vành đai 4, trên trục Võ Văn Kiệt nối dài, và gần mạng lưới đường sắt đô thị phía Tây TP.HCM.
Lợi thế từ cực công nghiệp Bắc Bến Lức
Hạ tầng giao thông chỉ là một nửa câu chuyện. Nửa còn lại là nhu cầu ở thật đến từ các khu công nghiệp ngay cạnh dự án.
Dragon Eden nằm trong Khu đô thị công nghiệp Bắc Bến Lức quy mô 896,9 ha, được phê duyệt từ năm 2018. Quần thể gồm:
| Thành phần | Quy mô |
| KCN Prodezi | 400 ha |
| KCN Tandoland | 250 ha |
| Khu dân cư Mai Bá Hương – Dragon Eden | 146,8 ha |
| KDC Dịch vụ thương mại Lương Hòa | 128 ha |
| KDC Lương Hòa | 100 ha |
Khi 650 ha khu công nghiệp đi vào hoạt động, hàng chục nghìn chuyên gia, kỹ sư và người lao động sẽ cần nơi ở, trường học, bệnh viện và dịch vụ hằng ngày. Dragon Eden là khu đô thị có quy hoạch bài bản gần các khu công nghiệp này nhất. Nhờ vậy, dự án hình thành nguồn cư dân và nhu cầu thuê nhà có thật, không chỉ dựa vào kỳ vọng hạ tầng.
Khu vực Bến Lức và Đức Hòa cũng đang tiếp tục đón dòng vốn FDI vào sản xuất, logistics và công nghiệp chế biến. Chủ đầu tư Tandoland thuộc Tân Đô Group, đơn vị đã vận hành KCN Tân Đô 303 ha tại Đức Hòa hơn 20 năm, nên hiểu rõ mô hình khu công nghiệp đi cùng khu đô thị.
Lợi thế giáp ranh TP.HCM
Quỹ đất ở nội thành TP.HCM ngày càng khan hiếm, giá nhà vượt xa khả năng của nhiều gia đình trẻ. Xu hướng giãn dân ra các khu vực giáp ranh đã diễn ra ở nhiều hướng của Thành phố. Phía Tây Nam, nơi có Bình Chánh và Lương Hòa, là một trong những hướng đang được đầu tư hạ tầng mạnh nhất.
Vị trí Dragon Eden đáp ứng được bài toán giãn dân này:
- Khoảng cách: sát ranh TP.HCM, về trung tâm khoảng 40 phút
- Pháp lý: đất nền có sổ riêng từng nền, thời hạn sử dụng lâu dài
- Tiện ích: trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại và hơn 10 ha cây xanh ngay trong nội khu. Công viên trung tâm Eden Park 2,1 ha đã đưa vào sử dụng
- Quy mô: khu đô thị 146,8 ha, đủ lớn để hình thành cộng đồng cư dân hoàn chỉnh
Những điều cần cân nhắc về vị trí Dragon Eden
Một phân tích vị trí đầy đủ cần nhìn cả hai mặt.
Điểm mạnh đã hiện hữu:
- Đại lộ Lương Hòa – Bình Chánh 60m đã thông xe, chạy ngay trước dự án
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3 đã khai thác
- Khu công nghiệp Tandoland, Prodezi liền kề, có nguồn việc làm và nhu cầu ở thật
- Hạ tầng nội khu và công viên trung tâm đã hình thành
Yếu tố cần thời gian:
- Võ Văn Kiệt nối dài: theo kế hoạch được duyệt, tuyến thông xe kỹ thuật vào quý IV/2030. Trong thời gian này, hướng vào trung tâm TP.HCM vẫn đi qua các trục hiện hữu như Quốc lộ 1, Trần Đại Nghĩa, và có thể đông vào giờ cao điểm.
- Dân cư nội khu: khu đô thị đang trong giai đoạn đầu hình thành. Dân cư và dịch vụ sẽ tăng dần theo tiến độ xây dựng nhà ở và hoạt động của các khu công nghiệp.
- Vành đai 4 và Metro: đây là các dự án dài hạn, tiến độ phụ thuộc vào nguồn vốn và kế hoạch của Nhà nước.
Với người mua để ở, vị trí hiện tại đã đáp ứng được nhu cầu đi lại và sinh hoạt. Với nhà đầu tư, các tuyến hạ tầng sắp triển khai là dư địa tăng trưởng trong trung và dài hạn, phù hợp với chiến lược nắm giữ tài sản thay vì lướt sóng ngắn hạn.
Vị trí Dragon Eden phù hợp với ai?
- Người làm việc tại khu công nghiệp Bến Lức – Đức Hòa: sống gần nơi làm việc, trong một khu đô thị có đủ trường học, y tế và tiện ích
- Gia đình trẻ làm việc tại khu Tây TP.HCM: sở hữu nhà phố có sổ riêng, cách Bình Tân và Bình Chánh 15–25 phút, với mức vốn thấp hơn nhiều so với nội thành
- Người kinh doanh, cho thuê: khai thác nhu cầu ở và dịch vụ của chuyên gia, người lao động từ 650 ha khu công nghiệp liền kề
- Nhà đầu tư tích lũy tài sản: đón đầu trục Võ Văn Kiệt nối dài và quá trình đô thị hóa cửa ngõ Tây Nam TP.HCM
Để nhận bản đồ vị trí chi tiết và tham quan thực tế Dragon Eden tại xã Lương Hòa, quý khách vui lòng liên hệ phòng kinh doanh dự án.
Nguồn đã dùng:
